Китайские колонки. За или против?

Какими критериями мы зачастую пользуемся при выборе того или иного оборудования? Что важнее: цена или окупаемость? Что главнее: надежность или дешевизна?

Каждый покупатель сам может дать себе ответ. И зачастую его ответ будет двойственным и неоднозначным. Вероятнее, что он скажет: «Важна и цена, и качество, и долговечность, и надежность. Баланс всех критериев.» И еще может добавить, что нас, покупателей, легко обмануть. Ведь зачастую понятия «дешево» и «качественно» взаимоисключаются.

Используя такие критерии выбора в отношении топливораздаточного оборудования, к сожалению, часто мы становимся покупателями качественного (в кавычках) оборудования по весьма приемлемой для нас низкой цене. И оборудование это зачастую производится на глубоко замаскированных «украинских», «российских», «польских» и даже «итальянских» заводах, гарантируя нам «своими ярлыками» и блестящей текстурой высокие потребительские качества, надежность и долговечность обеспечения условий эксплуатации и, соответственно, наше длительное и беззаботное пользование ТРК.
 

Но так ли это на самом деле? Мы это начинаем понимать тогда, когда в один прекрасный момент в нашем пистолете пропадает поток топлива и мы пытаемся «вызвонить» сервисную службу или монтажника с фамилией Спасай. Позже мы делаем вывод, когда сервисная служба определяет «неожиданный» выход со строя «сердца» системы бензоколонки – объемомера. И отказывается суть его ремонта заключается в замене, потому что дозатор оказался «китайским» и… пришёл в негодность.

В чем же разница?

 Разница в том, что в дозаторах китайского производства «no name» «скрытых» дефектов, то есть тех дефектов, которые «неожиданным образом» и безосновательно проявляются в процессе эксплуатации, дефектов, которые обуславливают понятие ресурса «китайского» измерителя объема:

• Вместо качественного и износостойкого алюминия у нас обнаруживается некое «алюминиевое» подобие, не рассчитанное на контакт с конденсатом или повторно-кратковременный режим работы.
• Вместо качественных рабочих стенок дозатора у нас основание из тонкой «оцинковки», которая источена «язвами» химической коррозии и пропускает «лишнее» топливо.
• Мембрана поршневой части нашего китайского объемомера потеряла форму вследствие деформации и уплотнение нельзя заменить ввиду бессмысленности - герметизация все равно не будет обеспечена.
• Непрочное рабочее колесо «развалилось» от обычных для измерителя объёма динамических нагрузок.
• Шпильки, болты, винты, гайки не имеют способности выкручиваться, так как представляют собой недолговечный коррозируемый металл, напоминающий детский пластилин и «китайские» сверла по металлу.
• Конструкция проточной части удивляет простотой и низким коэффициентом полезного действия, конструктивные материалы - высоким поверхностным трением, что сказывается как на гидродинамических характеристиках дозатора, так и на энергетических затратах.

Все это в краткосрочной перспективе после покупки такого оборудования станет синонимом неработоспособной ТРК.

Вот тут и возникает вопрос: зачем же платить дважды? На чем можно сэкономить при покупке ТРК? Мы ответим на этот вопрос уже в следующей статье